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因雷雨影響北京大興機場調(diào)減航班156班 旅客需實時關(guān)注航班最新消息

2021-07-12  來源:天氣網(wǎng)  【字體:  

天氣網(wǎng)訊,據(jù)國家應(yīng)急廣播網(wǎng)最新消息,北京今天的雷雨天氣將持續(xù)到夜間,而因間歇性雷雨天氣影響,今全天北京大興機場調(diào)減航班156班,請各位旅客實時關(guān)注航班最新消息,以免耽誤行程。另外,根據(jù)天氣預(yù)報顯示,今白天北京降雨顯著,大家出行注意安全。

因雷雨影響北京大興機場調(diào)減航班156班 旅客需實時關(guān)注航班最新消息

因雷雨影響北京大興機場調(diào)減航班156班 旅客需實時關(guān)注航班最新消息

雷雨影響航班

國家應(yīng)急廣播網(wǎng)北京7月12日消息,北京大興國際機場7月12日有間歇性雷雨,預(yù)計持續(xù)到12日夜間。據(jù)記者了解,根據(jù)7月12日雷雨情況,大興機場已開展運管委協(xié)商機制,全天調(diào)減航班156班。調(diào)減后,大興機場今日計劃執(zhí)行航班598架次,進出港旅客預(yù)計8.8萬人次。

目前,大興機場天氣適航,7時30分由大興前往廣州的CZ3116作為12日的首個出港航班已經(jīng)順利起飛。大興機場提醒旅客,提前安排好出行時間,及時關(guān)注所乘航班動態(tài)及天氣變化,以免耽誤行程。

其他航班消息:

截至12日6時,北京市平均降雨量45.7毫米,城區(qū)平均53.2毫米,北京市共203個站降雨量超過50毫米,43個站降雨量超過70毫米。預(yù)計12日北京市仍有明顯降雨,局地雨強較大,雨量可達大雨到暴雨,傍晚減弱,夜間趨于結(jié)束。

今早,北京首都國際機場官方微博稱“目前正在跟雷雨賽跑”,12日計劃起降航班 797架次,運輸旅客約13.1萬人次。截止到上午7時,已執(zhí)行航班51架次,取消10架次(此前已提前會商調(diào)減285班)。

需要一提的是,11日,北京市防汛指揮部提示,11日夜間至12日全天,北京將有大到暴雨(大暴雨),請市民減少出行,避讓積水路段,遠離河道和危險山區(qū)。建議全市不涉及城市運行的機關(guān)、企(事)業(yè)單位12日可以采取彈性上班方式或錯峰上下班,確保安全。

雷雨天氣對飛機有什么影響?

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雷雨對飛機影響

雷陣雨會威脅到飛機的安全運行,主要表現(xiàn)在:

1、強降水

飛機在雷雨云下方、附近或云中飛行時,可能進入強降水區(qū)域。強降水會導(dǎo)致發(fā)動機吸入的水過多,對發(fā)動機產(chǎn)生影響。在低空著陸階段,強降水會使飛機性能下降,并影響飛行員的觀察判斷。加上降水導(dǎo)致跑道道面濕滑,曾經(jīng)出現(xiàn)過因為降水,飛行員視線不清,飛機沖出跑道的事件甚至機毀人亡的事故。

2、雷電

雷雨云中蘊涵了巨大的能量,它們會以放電的形式展現(xiàn)其可怕的一面。雷達圖片上常顯示綠、黃、紅等顏色,那是雷達反射回來表示降水(液態(tài))強度的。在大多數(shù)情況下,反射回波的強弱也代表了在此位置放電可能性的大小。飛機要是被雷電擊中,可能導(dǎo)致機體受損、部分導(dǎo)航設(shè)備失靈或者系統(tǒng)設(shè)備受損。

3、冰雹

冰雹一般出現(xiàn)在雷暴云體中或其下風(fēng)方向,冰雹對于快速飛行的飛機來說,危害極大,在嚴重時會導(dǎo)致風(fēng)擋破裂或雷達罩破損。如果發(fā)動機或操作系統(tǒng)被冰雹打壞,后果不堪設(shè)想。

4、強風(fēng)(風(fēng)切變)

雷雨云體周圍往往伴隨著大風(fēng),而且有可能出現(xiàn)劇烈的風(fēng)向、風(fēng)速變化,這會導(dǎo)致飛機產(chǎn)生強烈的顛簸。如在低空下降著陸階段,雷雨云下方的下?lián)舯┝骱惋L(fēng)切變導(dǎo)致飛機升力快速減小而引發(fā)的飛行事故也不在少數(shù)。

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雷雨天對飛機影響

5、積冰

雷暴云體一般“個頭高大”,云體內(nèi)某些高度往往有過冷水滴的存在,在高空云頂部被風(fēng)吹出的云砧范圍比較大,且高空溫度非常低。飛機一旦進入這些區(qū)域飛行,在短時間內(nèi)就有可能遇到較強的積冰情況,從而導(dǎo)致飛機的飛行性能衰減。

6、顛簸

雷雨云的產(chǎn)生伴隨著不穩(wěn)定的空氣對流運動,其中的氣流運動尤為劇烈。外部的空氣受其影響也很不穩(wěn)定,這會導(dǎo)致飛機產(chǎn)生中度至嚴重的顛簸。長時間在顛簸條件下飛行,機組成員會感到身體不適,工作能力下降。如果沒有系好安全帶,還可能對機組成員或旅客的身體造成傷害。

7、低能見度

民航對于飛機的起飛和降落有嚴格的能見度標準。一般能見度低于1000米,航班的起降就會收到影響。

8、雷雨天氣對飛行人員、地面人員造成的心理影響,工作負荷增加可能造成的疲勞等等。

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