天氣網(wǎng)訊，據(jù)鐵路部門消息，預(yù)計在今年9月份，在世界第二大流動沙漠上建鐵路，在明年6月實現(xiàn)全線通車。第二大流動沙漠是我國的塔克拉瑪干沙漠，由于沙漠化日益嚴(yán)重，我國花了數(shù)十億人民幣修建了一條500多公里的公路，并且在公路的兩旁種植了大量的胡楊樹。
在世界第二大流動沙漠上建鐵路是怎么回事
連接新疆和田地區(qū)與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣的和若鐵路，穿越我國最大、世界第二大流動沙漠塔克拉瑪干沙漠。鋪軌目前近半，預(yù)計今年9月全線線路拉通、明年6月全線通車。
據(jù)悉，塔克拉瑪干沙漠位于我國新疆南部的塔里木盆地中心，是我國最大的沙漠，也是當(dāng)今世界上第二大的流動沙漠， 塔克拉瑪干沙漠幾乎沒有植被，全年的降水量也少的可憐，可想而知這里的環(huán)境是多么的惡劣，對于環(huán)境如此惡劣的沙漠，我國有關(guān)部門當(dāng)然不會袖手旁觀。
為了防止沙漠近一步的擴張，我國花了數(shù)十億人民幣修建了一條500多公里的公路，并且在公路的兩旁種植了大量的胡楊樹，為什么一定要是胡楊樹呢?因為胡楊樹能忍受荒漠中干旱、多變的惡劣氣候，而且它還是是世界上最古老的一種樹，以強大的生命力聞名。
在塔克拉瑪干沙漠500公里的公路修建完成后，更多的人來這里旅游，這樣更激發(fā)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟活力。有一句話說的好，要想富先修路!雖說道路的兩邊種植了大量的胡楊，可種植的時候可沒有這么容易，當(dāng)?shù)匾才浜衔覀兡壳翱茖W(xué)的種植方法，在塔克拉瑪干公路兩側(cè)的胡楊林中采用了鹽水滴灌的方法，才成功將胡楊種植在這片土地。
在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門幫助下，數(shù)十億的資金投入，許多的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)在這里得到應(yīng)用。在這些前提下，塔克拉瑪干沙漠的綠化面積已經(jīng)達到了3000多公頃，這個結(jié)果讓所有人震驚!我們也都希望在未來，通過我們幾代人的努力，將塔克拉瑪干沙漠變成一個美麗的綠洲，讓世界各地的人們都能來這里旅游度假。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
