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臺(tái)風(fēng)預(yù)警等級(jí)劃分幾個(gè)等級(jí) 臺(tái)風(fēng)分為幾個(gè)等級(jí)預(yù)警

2020-08-01  來(lái)源:天氣網(wǎng)  【字體:  

導(dǎo)語(yǔ):臺(tái)風(fēng)到來(lái)前夕,相關(guān)氣象部門(mén)會(huì)根據(jù)其強(qiáng)度級(jí)別及影響程度預(yù)測(cè)來(lái)發(fā)布相關(guān)預(yù)警信號(hào),那么,根據(jù)規(guī)定,臺(tái)風(fēng)預(yù)警等級(jí)劃分幾個(gè)等級(jí)呢?你知道臺(tái)風(fēng)分為幾個(gè)等級(jí)預(yù)警嗎?不同級(jí)別的預(yù)警,有不同顏色代表,下面我們一起來(lái)了解。

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臺(tái)風(fēng)預(yù)警

臺(tái)風(fēng)預(yù)警等級(jí)劃分為四個(gè)等級(jí),分別以藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示:

臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)表示24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)6級(jí)以上,或者陣風(fēng)8級(jí)以上并可能持續(xù)。

臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)表示24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上,或者陣風(fēng)10級(jí)以上并可能持續(xù)。

臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)表示12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)10級(jí)以上,或者陣風(fēng)12級(jí)以上并可能持續(xù)。

臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)表示6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)12級(jí)以上,或者陣風(fēng)達(dá)14級(jí)以上并可能持續(xù)。

另外,廣東省有白色臺(tái)風(fēng)預(yù)警,即代表48小時(shí)內(nèi)將受臺(tái)風(fēng)影響。

海上遭遇臺(tái)風(fēng)如何避航?

在海上航行的船舶遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí),為了避免被卷入臺(tái)風(fēng)中心或中心外圍暴風(fēng)區(qū),一般采取避航方法。船舶可根據(jù)臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài)和強(qiáng)度不失時(shí)機(jī)地改變航向和航速,使船位與臺(tái)風(fēng)中心保持一定的距離,處于本船所能抗御的風(fēng)力等級(jí)的大風(fēng)范圍以外。

臺(tái)風(fēng)右半圓的風(fēng)向和臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路線接近一致,右半圓風(fēng)速比左半圓大;而且絕大多數(shù)臺(tái)風(fēng)都是向右轉(zhuǎn)向,容易把處在右半圓的船舶卷入臺(tái)風(fēng)中心。因此在航海上把臺(tái)風(fēng)的右半圓稱(chēng)為“危險(xiǎn)半圓”,把左半圓稱(chēng)為“可航半圓”。

船舶在海上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí),應(yīng)根據(jù)臺(tái)風(fēng)的情況和動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)以及現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的風(fēng)力、風(fēng)向和氣壓的變化情況判明本身所在位置,以便采取適當(dāng)?shù)暮叫蟹椒ǎM快遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)中心。

判斷船位的方法和應(yīng)采取的航行措施如下:

①風(fēng)向順時(shí)針變化,氣壓不斷下降,風(fēng)力逐漸增大,此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)半圓的前半部,即危險(xiǎn)象限,應(yīng)以船首右舷頂風(fēng)全速航行。

②風(fēng)向逆時(shí)針變化,氣壓不斷下降,風(fēng)力逐漸增大,此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的可航半圓的前半部,應(yīng)以右舷船尾受風(fēng)全速航行。

③風(fēng)向不變,氣壓不斷下降,風(fēng)力逐漸增大,此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的進(jìn)路上,應(yīng)以右舷船尾受風(fēng)全速航行。

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