導(dǎo)語(yǔ)：近來(lái)，四川瀘州普降大雨，多條交通公路積水嚴(yán)重。阻礙來(lái)往車輛正常通行，車輛因積水過(guò)深而拋錨時(shí)，營(yíng)救的難度也比轎車更大。所以，當(dāng)遇到暴雨天開(kāi)車時(shí)如何判斷水深呢? 同時(shí)涉水行駛前的準(zhǔn)備工作又怎樣?小編在此給你支支招吧。
如何判斷水深
提醒各位車主在車輛涉水前，要判斷一下水深淺，例如前方要有路人、非機(jī)動(dòng)車等也在涉水，先觀察他們涉水時(shí)的水浸高度。如果行人通過(guò)時(shí)水深已過(guò)膝，那么建議汽車就不要通過(guò)了，避免發(fā)生“水淹車”事故。如果沒(méi)有參照物，在沒(méi)雨情況下，還可以扔石頭判斷：濺起的水花面積較少，完全沒(méi)有向四方灑開(kāi)，基本判斷積水較深;水花呈喇叭狀向四周濺出，基本判斷積水較淺。
看到前方有積水，水多深通過(guò)才是安全的呢?水淹至輪胎一半時(shí)，就不要強(qiáng)行通行了。因?yàn)樗椭凛喬ヒ话?25厘米至30厘米)，車身就會(huì)進(jìn)水了。而行車帶來(lái)的水浪容易導(dǎo)致水進(jìn)入排氣管，從而造成車輛熄火;水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。
涉水行駛前的準(zhǔn)備工作
1.盡可能地對(duì)油箱的加油口、機(jī)油尺孔和發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋上的其他通氣孔用防水物包扎堵塞。
2.若水深臨近汽車的最大涉水深度時(shí)，可以試著在前保險(xiǎn)杠上捆綁較寬的木板，然后用低速擋行駛，這樣汽車前方的水被木板推開(kāi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)部位形成一個(gè)淺水區(qū)，可以防止點(diǎn)火系統(tǒng)被水浸濕而喪失功能。
3.如果遇上漫水區(qū)的水流有明顯流向，像山道從高處下來(lái)的縱向水流，河流常見(jiàn)的橫向水流等，應(yīng)盡量加大汽車的重量，增加車輪的附著力，減少水對(duì)車的浮力作用，防止打滑等事故發(fā)生。
涉水應(yīng)關(guān)空調(diào) 低擋行駛
首先，雨天路滑行車要注意車距，特別注意與大車的間距。隨時(shí)注意觀察前后車輛的車距，盡量提前根據(jù)道路條件隨時(shí)作出預(yù)判，避免發(fā)生追尾事故。雨大時(shí)必須打開(kāi)燈光(示寬燈、霧燈、大燈)以起到警示作用。根據(jù)雨量隨時(shí)保持雨刮在最佳擋位。
除此之外，涉水前必須先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。避免有水通過(guò)空調(diào)進(jìn)氣口進(jìn)入車內(nèi)。不同種類的機(jī)動(dòng)車都要低擋行駛(手動(dòng)：1擋或2擋;自動(dòng)：L擋或2擋)。同時(shí)保持低擋勻速通過(guò)，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎。如中途車輪空轉(zhuǎn)，要馬上停車，不可勉強(qiáng)通過(guò)，更不能在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)猛踩油門。駛過(guò)積水路面后，實(shí)施幾次制動(dòng)操作試探制動(dòng)效果，保證車輛的制動(dòng)性能隨時(shí)處在最佳狀態(tài)。
最后，還提醒廣大司機(jī)：半路車浸水了，反復(fù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車的損壞更大，應(yīng)該立馬將其關(guān)閉，然后將車推出水面。就算車涉水后暫無(wú)大礙，也建議去修車行給車做個(gè)體檢，雨中行車難免有損剎車片和軸承、底盤。
溫馨提示：數(shù)據(jù)來(lái)源中國(guó)氣象局，僅供參考
